中国运营商调查中国大陆、香港与澳门飞机运营商概述

• 发布日期：2012-03-26 10:21

• 近期．中国民生金融租赁股份有限公司(MSFL)于7月就高达20架巴西航空公务机签署了一份谅解备忘录（MoU)．并在此几个月就50架湾流公务机签署了谅解备忘录。在宣布引进这些飞机之前． 该公司业已拥有40架飞机的未交付订单．并迫切计划向目前尚未公开身份的西方制造商增购首批VIP装备直升机（共20架)。就机队总量而言，今年1月三地综合注册簿上共有131架公务机登记 在案．但截至8月1日．据纽约JETNET LLC预测该数已达1 63架。

  此外，中国工商银行I （ICBC)也已进军该市场．中国工商银行金融租赁有限公司今年初宣布已同庞巴迫签署了一份80亿美元的谅解备忘录．该备忘录涵盖该公司及其公务航空和商业客户。随着 公布的订单日益增多．公务航空高管们正在重新评估他们的商业计划。现在看来．就连去年有关未来五年内三地综合注册簿上将有400一500架飞机登记在案的预测也略显保守  部分业内人士 认为该数字将翻番。

  除这些持乐观态度的消息外．中国政府制定的开明法律现已允许私营公司独立申请飞机运营许可证I AOC)．政府将每年可颁发5—1 O个飞机运蕾许可证，之前．所有在中国注册的公务机必须 通过或者隶属于中国大陆航空公司的A OC才可运营．减缓了公务机在大中华区的使用效率。

  鉴于这些领域纷纷出现积极进展．因此飞机管理公司的蓬勃发展也就不足为奇了。下文是有关中国大陆、香港与澳门地区公务航空运营商名单及其背景简介。

  中国大陆运营商（隶属于中国商业航空公司）：金鹿公务机有限公司：金鹿公务机有限公司是中国与亚洲最大且历史最悠久的公务机运营商（隶属于海航集团1．现已拥有21架公务机并管理着 另外1 9架公务机．公司业务不断快速扩张。据波音透露．金鹿公务机有限公司7月1 5日接收了交付的第三架BI]J飞机(供订购四架)。去年．金鹿公务机有限公司与瑞士F l ytomIux(最大的空 客公司飞机运营商)签订了首选包机合作伙伴协议。他们将共同开发亚洲．中亚与欧洲的VlP包机市场，

  中国国际航空公司：中国国际航空公司是中国的国家航空公司．同样提供了一个VIP商业航空机队。欲了解更多中国国际航空公司的信息．请参阅在本文结束的采访，

  中国大陆运营商
  (非隶属于中国商业航空公司)：  英国机场管理公司(BAA Ltd．)： 成立于2 006年的英国机场管理公司是  一家在中国注册的公司．持有中国二级注册AOC。虽然或许BA A更多是因其香港亚 联公务机有限公司(BAA  Jet Management)业务而广为人知．但其绝大多数办事处和员工都在中国大陆。该公司运营习lI一支由24架公务机组成的全方位管理机队．并仅为飞机机主提供服务。 该公司不提供包机服务。到今年年底．机队将增加十架飞机，并承诺在201 2年再增加七架。机队中95％的飞均持有中国大陆二级注册许可证。其余飞机均在美国注册．运营基地则设在香港。 该公司的机组人员．机修工与员工驻扎在香港．天津．深圳．北京、上海．杭州与天竺。

  中国中一投资有限公司(CFMG)：总部设在沈阳的CFMG是首批获得非隶属于航空公司AOC的公司之一。CFMG正初步与TAG Aviation Asia Ltd．组建一家合资企业．业务涵盖包机．飞机管理和飞 机维护保养。TAG目前正在汇总协议的最终条款。目前．CFMG旗下包机业务部门名为中一航空I ZYB L÷Iy Jet)。中信通用航空有限责任公司(C I T I C—GA)：该公司成立于2003年．总部设 在北京首都机场．CITIC—GA将其管理的飞机用于全球包机业务。母公司中信集团公司是世界五百强企业．拥有44家子公司．包括位于香港，美国．加拿大、澳大利亚与新西兰的多家银行。中 信海洋直升机股份有限公司是亚洲最大的海洋直升机运营商。

  天津宜捷海特航空服务有限公司：瑞士宜捷航空集团公司(E×ecuJet)和天津海特于20 1 O年底宣布成立该合资公司。该公司将提供全方位公务机维护保养服务．并最终在获得AOC后提供飞机 管理和包机服务。该公司正在申请中国民用航空总局颁发的Part 1 45维修许可证。获得该许可证后．该公司还将计划申请中国民用航空总局颁发的Part 1 35维修许可证．从而在20 1 2年第 三季度前获得AOC(并运营中国二级注册飞机)。

  该公司总部位于天津滨海机场．目前正在建造一座占地6．000平方米的维修厂。一旦获得中国民用航空总局颁发的Part1 45维修许可证．该公司预计每年可为40多架公务机提供维护保养服务 。香港公务机运营商：尊爵公务机：尊爵公务机拥有的公务机机队均由Metroiet与其它合作伙伴共同提供机组人员．运营与派遣．但所有航班预订都将由尊爵公务机负责办理。机队共有七架 飞机．并计划于201 2第三季度接收交付的另两架飞机。

  尊爵公务机提供一般性特别包机与共享租赁方案以及专门的尊爵会员卡计划．该计划包含三个级别：1 00000美元、250. 000美元以及500，000美元。尊爵公务机将最低级别的尊爵会员卡更多 视为一种推介品，而250，000美元以及500，000美元级别的客户将根据飞行小时数分别获得5.5%与7.5%的折扣。该公司在每次飞行前都进行实盘报价．这是一项显著优势，因为亚洲复杂的跨 境飞行许可费可使任何两次飞行费用都各不相同。  （这对于不同国家、不同城市的着陆许可而言尤其如此。）尊爵会员卡会员还能使用Metrojet由20架飞机组成的机队。

  香港商务航空：由海航集团／金鹿公务机有限公司出资设立的香港商务航空于2009年成立。香港商务航空近期进行了管理改革，不久即将迎来其首架飞机湾G550。该公司致力于提供来自香港 的国际包机服务。

  Jet Aviation Asia: Jet Aviation Asia设在香港的办事处目前管理着1 3架飞机。该公司包机部拥有独立AOC，可全天候24小时提供包机服务。

  Metrojet:总部位于香港的Metrojet目前在该地区运营一支由20多架公务机组成的机队。该公司成立于1 995年，隶属于香港嘉道理集团，是香港地区领先的公务机运营商与维护保养提供商。 此外，Metrojet即将与隶属于塔塔集团的印度Taj Air成立一家合资公司，为日益增长的印度公务航空市场提供飞机维护保养与管理服务。

  TAG Aviation Asia:该公司大部分股权归其母公司TAG Aviation Holding S．A.所有。其首架空客ACJ于5月交付，并加盟其香港管理的公务机机队（约有20架飞机）。该公司拥有香港CAA颁发 的AOC，自2006年TAG  Asia成立以来，机队规模稳步增长，现已拥有多架高运力公务机。

  澳门公务机运营商：尊翔航空：澳门尊翔航空自1 995年以来长期运营一支公务机机队，提供飞机包机、飞机管理及相关服务。目前，该公司运营1 1架飞机。该公司将飞机基地设在该地区其 它商业中心，包括吉隆坡与曼谷。

  国际商务航空（澳门）股份有限公司：该公司利用澳门国际机场和香港的两架猎鹰2000与一架猎鹰900提供公务机包机服务。