工具在连杆螺栓拧紧时滑牙问题

• 发布日期：2012-12-29 10:03
•     发动机连杆螺栓滑牙问题。连杆总成是发动机的重要部件，而连杆螺栓紧固力矩，是发动机总成装配的关键力矩，其好坏直接影响着发动机的品质。在连杆螺栓的拧紧过程中，出现了数次螺栓静态扭力在合格范围内，但需要重复拧紧导致螺栓滑牙，使连杆报废。连杆拧紧先同步拧紧到10N·m,然后拧紧到33N·m。
      由拧紧曲线图可以跟踪分析得出，部分螺栓由于螺纹副或者螺栓批次的不同，在拧紧过程所受的摩擦力不同，连怡机电，连杆螺栓在同步拧紧到lON·m过程中，部分螺栓一开始的扭力就达到了12N·m左右，而从10N·m。拧紧到33N·m过程中，螺栓克服了螺纹副的摩擦力，扭力迅速降低到10N·m以下，再继续进行拧紧到33N·m，最终结果不合格，需要返松螺栓再进行拧紧，螺栓的重复拧紧，造成螺栓滑牙断裂，连杆报废。