如何改善夹具结构从而控制航空部件的变形

• 发布日期：2012-11-07 09:33

• 如何改善夹具结构从而控制航空部件的变形。夹具结构设计，选择零件刚性较好的配合表面作为定位面，采用轴向定位、压紧并保持作用点的位置一致，避免零件在夹紧力的作用下产生变形。

  针对零件整体高度较高，壁厚较薄、刚性较差的结构特点，在车加工零件小端时，选用端面作为轴向定位支撑，定位块径向定位，加工内腔型面时，采用大端安装边压紧的方式，加工外型面时，采用端面压盖压紧的方式，在加工小端各型面时，考虑到零件的整体高度较高，加工时易产生振动，故夹具定位面选择在零件的中间部位端面，使定位面的相对高度下降，可提高零件的整体刚性。

  由于该零件具有大而薄的结构特点，在粗加工中尽可能去除较多的余量，但随着余量不断地去除，零件壁厚减小，其刚性降低，会造成零件表面产生加工振纹， 同时零件加工变形增大。因此，在加工零件内外型面时，分别在夹具内外型面加工的相应部位增加辅助支承，不仅增加刚性，抑制零件的加工变形，还可吸收零件振动的能量，消除振动，提高整个零件的抗振能力。