航空发动机在数控中的端面精车和刀具干涉的问题

• 发布日期：2012-10-30 10:09

• 航空发动机在数控中的型面精车和刀具干涉的问题。精车型面是加工难点，零件壁薄易变形，必须选择合适的走刀轨迹；槽比较深，且带有不同的倾斜角度，加工过程中易打刀，造成零件报废。为了控制零件的变形量，在加工斜深槽采用循环进退刀的方法加工。槽底机加振纹的解决。由于该零件的斜槽较深且窄，加工时，刀体探出较长，刚性不够。通过多次试验加工，找到消除振纹的方法：在精加工槽后，换一个新的成形刀片，重走精车槽程序，这样可以保证机夹刀片的锋利，减小切削力。在到达槽底时，暂停刀具的进给，同时提高转速，然后继续按程序退刀。

  对零件加工过程中刀具干涉问题的解决。由于零件为环形、薄壁类零件，型面复杂，在加工过程中，如果刀具结构选择不当或刀具的装夹位置选择不当，刀具易与零件发生干涉，需要通过虚拟仿真技术优化走刀路径。虚拟仿真环境下建立零件、夹具、刀具、机床精确的三维数据模型，运行数控加工程序，检查刀具轨迹是否过切，判断刀具是否与零件、机床产生干涉。条件允许的话，还可以采用复合加工机床，减少非标刀具使用数量。