航空发动机部件数控加工合理的路线策略

• 发布日期：2012-10-29 09:31

• 航空发动机部件数控加工合理的路线策略。综合刀具材料、结构硬度和耐磨性、工艺性能等方面，我们在数控卧车上进行粗车、半精车型面。主要目的是去除大部分余量，使下工序数控精车型面所加工余量均匀。从中可以看到在局部数控半精车所去的余量比较大，最大处余量单边为17mm，采用传统的内外车轮廓型面上刀补的方法，数控操作者需要通过在数控机床系统中预留刀补，加工效率低，零件易变形。我们可以采用点位循环程序分段加工的方法，提高零件的加工效率，降低操作者的劳动强度，减小零件的变形量。最大程度上实现全程序无干预加工，提高零件加工自动化率。