航天工具如何根据飞参数据来分析应用

• 发布日期：2012-10-08 14:35

• 航天工具如何根据飞参数据来分析应用。结合实际应用需求，对某型飞机制定了59条实用的判据。利用制定好的飞参判据对经过译码的某架次飞参数据进行判读，得到事件报表。事件报表有“发动机排温转速异常”，这是比较严重的事件，等级为2级。

  列表中事件延续时间虽然是0秒，但是该事件对发动机的可能造成损害，必须认真分析，核实判据判读的事件是否真实存在。利用事件前后数据进行人工分析，该事件的起始时间为第5095秒，根据第5095秒组前后数据分析这一事件的真实性。选择参数：发动机转速、发动机排温，利用曲线模式直观的显示发动机的转速与排气温度的变化关系。

  可以看出，高压转速大幅下降，而排气温度却大幅升高，之后又恢复到正常值。图中曲线的变化清楚的显示了上述情况，说明并不是奇异点产生的误判。分析上述情况，可以判定事件真实存在。发动机转速下降，而排气温度却上升，这种异常变化正是发动机喘振的现象之一。事后经过检查以及飞行员反映飞行情况，证实在该时间段内发动机发生喘振，之后防喘机构工作使发动机退出了喘振，恢复了正常工作。将这些情况通知地勤人员，指导其对发动机进行相应的检查仔细检查，看发动机是否发生损坏。