航空分油门冷处理的工作条件与技术要求

• 发布日期：2012-09-21 14:35

• 航空分油门冷处理的工作条件与技术要求。分油活门与套筒组成的液压式放大元件用于直接接受各类传感器发出的信号并将其放大，用以操纵液压执行元件。分油活门通常起分流作用，在高压冲击负荷下往复工作，尺寸精度、粗糙度要求很高，表面粗糙度Ra0.05。

  分油活门中的残余奥氏体量必须减少到最低程度，即使存在极少量的残余奥氏体，也应设法使它进一步稳定化，以免在使用过程中发生奥氏体向马氏体的转变造成尺寸涨大，精度降低，有导致卡死的危险，所以必须进行冷处理。

  分油活门所用的材料为9Cr18，9Cr18属于莱氏体钢，铸态时存在脆性较大的鱼骨状共晶碳化物，在锻造或轧制时硬质碳化物周围易形成微裂纹，甚至扩展成宏观裂口。根据9Cr18的熔点低、导热性差、加工温度范围窄等特点，对其进行锻造加工时，加热温度一般选择1080-1130℃。