航空零件齿轮滚齿工序的控制

• 发布日期：2012-09-05 16:16

• 航空零件齿轮滚齿工序的控制。航空齿轮的精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿工序中的一些误差项目必须严格控制，才能制造出高质量的齿轮。例如：滚齿加工时主要是以两中心孔和端面作定位基准，因此分析滚齿的误差来源，掌握保证和提高加工精度的方法非常重要。在航空齿轮加工中，主要是用控制公法线长度和齿圈径向跳动来保证运动精度，用控制齿形误差和基节偏羞来保证工作平稳性精度，用控制齿向误差来保证接触精度。

  齿圈径向跳动是指在齿轮一周范围内，测头在齿槽内或齿轮上，与齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量，即轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心。这种偏心是由于在安装时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起，或者是因为顶尖和顶尖孔配合不良，使定位面接触不好而造成偏心，所以齿圈径向跳动主要应从以上两个方面去解决。