航空蓄电瓶正确的维护可以大大增加使用寿命

• 发布日期：2012-08-21 14:48

• 铅酸蓄电瓶具有电动势高、内电阻小、放电电压平稳、制作工艺简单、造价低、便于维护等优点，比较适应轻型飞机发动机启动时大电流放电的需要，在通用航空轻型飞机上已得到了很广泛的应用。

  由于对电瓶不正确的维护，使电瓶使用寿命大大缩短，也经常发生由于电瓶的原因，导致发动机不能正常启动、飞机空中断电，电瓶漏液等故降现象，影响了飞机的正常运行和飞行安全。如何更好地规范电瓶的日常维护工作，已成为各维修单位竞相研究的课题。

  现各维修单位从事电瓶维护的人员，大都没有经过专业系统的理论培训，存在年龄偏高、文化水平低的特点，对维护工作中或技术资料中所涉及的一些关健性名词术语，不能正确地理解，影响了电瓶维护程序的有效实施。解析：电瓶寿命，是指当电瓶已无足够的活性物质参与反应，既不能正常充电，也不能正常放电，电瓶功能失效而终止使用或报废。

  电瓶是在灌充电解液后，才开始计算寿命。干荷电式铅酸电瓶，寿命一般为3年；免维护式铅酸电瓶，寿命一般为5年。但若在电瓶使用过程中，能使电瓶得到精心的维护，电瓶寿命是可以得到合理延长的。因为衡量电瓶是否到寿或可用的唯一标准是电瓶容量，虽然电瓶已使用到了厂家所建议的寿命时间，但此时所测得的电瓶容量值若为95％以上，此电瓶仍可以继续放心使用。电瓶寿命与电瓶的装机可靠余度是相矛盾的，即电瓶使用时间越长，其装机使用的可靠性就越差。特别是在飞机发电机供电系统出现故障的情况下，当电瓶作为应急电源使用时，容易发生由于带负载能力减弱，放电速度太快，而不能满足飞机应急供电时间的要求，使飞机空中断电，影响飞行安全。随着电瓶技术的不断进步，在通用飞机上也逐渐选用阀控式免维护铅酸蓄电瓶。所谓免维护，只是减少了一些日常检查工作项目，并不能单一理解为电瓶不再需要进行正常的日常维护与管理。我们应对这一新型电瓶在飞机上的使用情况，进行深入的研究和总结，发现其维护特点和规律，才能使电瓶随时处于“健康”状态，有效保证电瓶装机使用的可靠性，保证飞行安全。