航空工业中喷气发动机电解加工特性

• 发布日期：2012-07-19 16:33
• 喷气发动机制造过程中采用电解加工，喷气发动机制造商在加工发动机的各种零件，包括压缩机涡轮盘、叶片、金属管道等零件的加工工序中，必须控制零件的加工误差在1/l000in之内，而这些精密加工工序的加工对象都是超高硬度的合金钢材料。这些材料包括钛合金、铝合金、718号铬镍铁合金、镍基高温合金等，切削加工耗时，切削温度高，产生热应力，缩短刀具寿命。 Sermatech制造集团很早就引进了电解加工方法，加工的主要对象是飞机涡轮发动机。电解加工时，作为工具的一极的硬度不必高于工件材料的硬度，即对工件材料的硬度没有限制。工具的损耗小，可以重复使用，也不会产生大量切屑。电解加工的缺点是工具的价格昂贵，而且工具和加工程序必须能保证将与工具相反的特有形状准确地转移到工件上。电解加工采用低电压、大电流工作，机床的放大器输出电流小于40000A。工具都是由不锈钢或铜合金制造。电解加工必须有电解液，设备和零部件制造商必须保证加工设备不被电解液腐蚀。