私营企业研制太空探索技术计划实施

• 发布日期：2012-08-05 22:07

• 如果按计划顺利实施，国际空间站会在5月初迎来第一艘由私营企业研制的飞般—即由美国太空探索技术公司(SpaceX)设计制透的“龙(Dragon)货运飞船。

  太空探索公司有两个特征：一.它是一家小公司。二.它是一家私人航天商业公司，但它却正在实现着以往只有航天大国才能完成的壮举。2010年12月，它曾成功用本公司生产的“猎鹰”9号火简将试验型龙飞船送入太空，并澡控它盆返大气层，据美国航宇周介绍，该局已经与太空探索技术公司签订合约，将利用这家公司制造的侧拍为国际空间站进行12次货运补给，并将由其研制载人飞月，提供载人舫天服务。太空探索公司正在改写以往由国家及大型航天公司才能执行载人航天任务的历史。

  一是梦想。太空探索技术公司由美国企业家艾伦马斯克创建。马斯克并非航天专家，他早年通过在硅谷开办软件公司，经营网络起家，掘得第一桶金。随后，他创立太空探索技术公司，开发低成本商用火箭和航天器，准备与传统航天机构在国际商业发射市场上展开竞争，因为有一个执着的太空探索的梦想，马斯克获用的美国疯子的绰号。

  二是理念。航天运输费用居高不下，已严重阻碍了航天技术更广泛的应用。美国航宇局一直依赖大型航天公司设计和建造载人航天器，这些公司虽然也是私企。但其文化已经成型，期望它们降低航天运输费用是不现买的。马斯克希望开创一种低成本的全新航天文化，他认为，航天发射的高价格，部分原因是不必要的庞大官僚架构，太空探索公司的员工比美国大型航天公司少得多，到2010年底也只有千余人。该公司可以用700万美元完成运载火箭的发射，可以在4个月内完成一枚火箭的生产，可以用25人团队完成火箭发射操作，显然十分具有竞争力。

  三是机遇，美国航天飞机退役，国际空间站运营期延长，单纯依靠俄罗斯飞船，运输能力难以满足要求。由于取消了重返月球的计划，奥巴马总统要求美国航宇局立即开始研制能够到达近地轨道以远空间的航天发射系统，2016年底具备飞行能力，继续进行多用途载人运输系统的研发，同时决定继续支持商业轨道运输服务计划，允许商业航天开发能够向国际空间站运送人员和货物的运载系统。美国航宇局因此安排预算，用于支持发展新兴的商业航天运输。太空探索公司赶上了这个机遇，得到了政府和军方的多方面支持，美国航宇局对太空探索公司在测试场、发射场、测控等所有方面鼎力支持，并对其开放了阿波罗计划的部分技术，以便该公司能够按任务需求和总体设计研制合适的火箭发动机。