航空业大型钛合金工件的加工工艺

• 发布日期：2012-09-04 11:04

• 航空业大型钛合金工件的加工工艺。飞机的大型结构件通常由许多这种凹腔构成，结构件的加工主要是加工凹腔，包括铣削各种侧壁和肋板。用于新型客机的这种凹腔特别深，因为一些深凹腔铝合金零件已被钛合金零件所取代。因此，钛合金零件的凹腔加工具有更大的挑战性。

  加工铝合金时，对于特定形状的凹腔，可能并不需要分别进行粗加工和精加工。航空工业制造商已经掌握了以相对稳定的径向切深精密切削铝合金的技术，可以采用很大的切深量，高效加工出侧壁或肋板。但钛合金的加工却完全不同。铣削钛合金凹腔时，很慢的切削速度愈味着，为了有效去除大量工件材料，仍然需要分别进行粗加工和精加工。其结果是，高效加工钛合金零件包括一系列不连续的加工步骤，而每道工序都需要采用不同的、经过验证的加工技术。

  BR&T以及刀具供应商已经开发出了一些钛合金加工技术。应用结果表明，高效加工钛合金飞机零件并不一定需要新型机床乃至特定类型的机床。而且，并不一定需要很高的加工成本。这些加工技术可以单独应用，但如果将其集成到一起，就可以形成一种截然不同的钛合金铣削工艺，它不仅可以缩短加工时间，而且还能显著节省加工成本。