2008年底，美国西科斯基公司推出新一代高速攻击直升机验证机X-2。X-2主要通过采用现代先进技术和航空工具，将主旋翼、推进尾桨和发动机进行综合一体化设计，使这种新型共轴双旋翼直升机 的性能水平达到传统设计的2倍以上。
X-2是在直升机机身的水平中心轴上分别安装1个纵向和横向的螺旋桨旋转系统，当2个螺旋桨旋转系统同时工作后，就会大大提高直升机的水平飞行速度。 。
在2010年9月，X-2在一次l.lh的试飞中达到了463k m/h的平飞速度，打破了直升机前飞速度记录——韦斯特兰公司的“山猫”直升机于1984年创造的400km/h前飞速度。目前，世界各国所使用的巡航速度最快的直升机，最高时速一般在250—350km/h的范围内；而此次X-2直升机最高时速将达到了450km/h，是美国现役“黑鹰”直升机速度的2倍，是“阿帕奇”直升机速度的1.5 倍。如果X-2的速度可以达到463km/h，并能保持这一速度，那么它将比现在的“阿帕奇”武装直升机快近180km/h。“阿帕奇”最快速度可以达到306km/h。早在2010年7月，X-2已经在工程师 们和试飞员的努力下达到了405km/h的前飞速度。根据分析结果，西科斯基将X-2在使用普通的T800发动机和推进器情况下的极限速度定在468krr/h。
X-2出色的飞行速度引起了美军军医疏散组织的关注，这意味着当士兵受到生命威胁时，他们将得到快速救助。Kagdis说，EMS操作人员表示，这一速度完全可以在任务早期实施医疗补给 救助任务。最终飞机达到这一飞行速度，军方是否会采购这种直升机还不确定，要考虑有效载荷、燃油消耗等综合情况。
