航空机翼内外翼结构特点概述

• 发布日期：2013-01-23 09:39

• 航空机翼内外翼结构特点概述。机翼内外段连接件作为机翼内部结构的一部分，气动载荷通过其他结构件传递到其上，连接件的边界条件和载荷不容易确定，因此对整个机翼结构进行整体建模，以确保分析模型的受载情况尽可能贴合实际。针对该无人机机翼结构的特点，采用板杆单元对机翼结构进行有限元建模。机翼蒙皮及梁、肋腹板用板单元模拟，考虑到内外翼连接部位蒙皮和连接件上分布有多个螺栓及铆钉孔，采用了板单元模拟。长桁及梁、肋缘条等采用杆单元模拟。由于连接螺栓及铆钉除受轴力外还受剪切力作用，采用梁单元模拟，将单元节点与相应连接结构的螺栓和铆钉孔位置节点相连，以模拟螺栓和铆钉连接。

  机翼内外翼连接件的疲劳应力分析需要合理模拟载荷在连接部位的传力分配情况，因此将机翼和连接件部位完整建模。载荷施加到机翼翼面上，通过翼梁、缘条等结构传递到连接件，从而真实地模拟结构受载情况，机翼有限元模型。由于内外翼连接处存在工艺分离面，结构仅仅通过螺栓群连接，因此有限元模型中内外翼不存在直接相连的节点。